HOT ! ホビーラジコン AXON REVOSHOCK DD-YS-001 YOKOMO YD-2YD-4 REVOSHOCK for YOKOMO YD-2/YD-4【DD-YS-001】 | AXON | DD-YS-001

REVOSHOCK for YOKOMO YD-2/YD-4【DD-YS-001】 | AXON | DD-YS-001。DD-YS-002P-1_600x.jpg?v=1726698147。REVOSHOCK II for YOKOMO YD-2/YD-4 [DD-YS-002] - スーパーラジコン。AXON REVOSHOCK for YOKOMO YD-2 / YD-4DD-YS-001ウルトラローフリクションとハイグリップを高次元で両立した、ハイパフォーマンスダンパー。siku radio controled ラジコン スカニア トラックダンプ。ピストン外径は11.5mmのハイビッグボアサイズを採用し、シリンダーとのクリアランスはわずか0.025mm。BLOCKHEAD MOTORS 1/10 ホットショット II。Oリングを締め付けない設計により、ピストンロッドの動きに追従しながら摩擦抵抗を大幅に低減。タミヤ　ネオマイティフロッグ　XB(塗装済完成品)　未使用ベアリング付。長期にわたり安定したダンピング性能を発揮します。京商エンジンラジコンカー　シルエイティボディ　ジャンク動作未確認。鉱物オイルは使用しないでください。Axon Revoshock Dampers – Super-G R/C Drift Arena。REVOSHOCKはビッグボアシリンダー＆ビッグボアピストンを採用し、独自開発の「16ホールピストン」により従来にないダンパー特性を実現。ドリフトカーに求められる“スムーズな動き”と“確実なグリップ”を同時に引き出します。【極美品】タミヤ XB ワイルドウイリー 2 塗装済み完成品。タミヤ　ラジコンカー　XB　ランチボックス。さらにアクソン独自のHVFコーティングにより、理想的な低摩擦と安定した作動を実現しました。また、新開発のマイクロOリング「REVORING」によるフローティングオイルシール構造を採用。タミヤ　TT-02 シャーシ　GAZOO Racing TRD 86ボディ。当時物　ヨコモ　スーパードッグファイター ワークス'91 YZ-W91。異径Oリングのダブル構造により高いシール性も確保し、ローフリクションとオイル保持性能を両立しています。ピストンロッドは鏡面加工＋HVFコーティング仕上げとし、極めてスムーズな摺動と優れた耐久性を実現。タミヤ SP-1358 メルセデス・ベンツ ウニモグ 406 スペアボディセット。DELICA 四輪駆動モデル JXC。ドリフトカー専用設計として完成した、次世代オイルダンパーです。※ダンパーオイルは必ずシリコンオイルをご使用ください。ドリラジボディ　RWBポルシェ。テールスライダー ライムグリーンアルミホイール。数年前にラジドリをやっていた時に購入しました